Categorie: E-bike

Meer informatie over de invloed van kou op je batterijpakket

Een lage buitentemperatuur heeft invloed op met name batterijpakketten en lcd-displays van elektrische fietsen. Voor bijvoorbeeld Li-ion batterijen heeft dit te maken met de gebruikte chemie die onderhevig is aan temperatuur effecten. Houd er rekening mee dat bij temperaturen onder 10°C dit over het algemeen een langere laadtijd, minder vermogen en minder beschikbare energie betekent.

Energie stroomt minder makkelijk bij kou

Bij de ION® batterijpakketten (zowel Li-ion als NiMH) speelt ook het batterijmanagementsysteem (BMS) een rol. Deze vermindert het vermogen bij lage temperaturen om de levensduur van het batterijpakket te verlengen. De actieradius zal sterk afnemen bij lagere buitentemperaturen. Dit komt doordat de energie in het batterijpakket minder makkelijk stroomt bij kou. Bij temperaturen onder de 10°C moet je rekening houden met 5 tot 20% actieradiusverlies en bij temperaturen onder 0°C kan dit zelfs oplopen tot een afname van 10 tot 30% van de actieradius.

Voorbeeld: als [...]

De e-bike helm, veilig en verplicht

Gebruikers van een speedbike (ook wel high speed e-bike of speed pedelec genoemd) zullen vanaf 1 januari 2017 gebruik gaan maken van zgn. e-bike helm. Dit heeft alles te maken met de plannen van minister Schultz om van de speedbike een ‘brommer light’  te maken. De speciaal ontworpen e-bike helm is bedoeld voor de gebruikers van een e-bike met een maximumsnelheid van 45 km/u. De helm lijkt op een normale fietshelm, maar er zijn zeker verschillen.

In de afbeelding hierboven worden de vijf verschillen tussen de beide helmen uitgelegd. De helm die vanaf 1 januari op de speedbike gedragen zal moeten worden bedekt allereerst een groter deel van het hoofd. Dit biedt logischerwijs een betere bescherming in geval van een ongeval. De e-bike helm is groter en dikker dan de standaard fietshelm. Dit heeft alles te maken met de hogere snelheden die bereikt [...]

Wellicht heb je het ook meegekregen: het plan van minister Schultz om de high speed e-bike per 2017 te bestempelen als bromfiets. Momenteel valt de high speed e-bike, ook wel speed pedelec of speedbike genoemd, onder de noemer snorfiets. Dat betekent onder andere dat de high speed e-bike gewoon op het fietspad mag en dat een helm niet verplicht is (al raden wij dat natuurlijk wel aan). Wanneer de high speed e-bike een bromfiets wordt, zal een brommerhelm verplicht worden en zal de fiets naar de rijbaan verplaatst worden.

 

SPEEDBIKE ALS GROENE VERVANGER

Uit onderzoek van Grontmij is gebleken dat 65% van de gebruikers de high speed e-bike als vervanger voor de auto gebruikt. Ook gezondheid is een belangrijke factor om voor een high speed e-bike te kiezen. Een groene en gezonde vervanger voor de auto dus! Maar, zo blijkt uit ons eigen onderzoek, 95% van de [...]

Onderstaand de reactie van Sparta aangaande het item “problemen met accu’s van E-bikes” in het programma Radar van maandag 16 november 2015:

EERLIJK OVER DE ACCU EN ACTIERADIUS VAN JE E-BIKE 18-11-2015

Heb je ook de uitzending van TROS Radar gezien van maandag 16 november 2015, die in het teken stond van de accu en actieradius van e-bikes? Tijdens de uitzending stond de onvrede over de e-bike accu’s van “Rader” e-bike bezitters centraal. Om onduidelijkheden en misverstanden te voorkomen geven wij je graag meer uitleg over de accu’s die Sparta gebruikt op zijn e-bikes en de bijbehorende actieradius.

GEEN VALSE BELOFTES

Zoals ook in de uitzending van TROS Radar werd vermeld, communiceren ook wij in onze brochure en binnen onze website de actieradius per e-bike. Maar bij Sparta gaat het hierbij om de eerlijke en bewezen actieradius, gebaseerd op gebruikerservaringen en diverse tests.

ACTIERADIUS IN [...]

Onderstaand vinden jullie een ingezonden stuk van Sparta welke deze week in verschillende kranten zal verschijnen. Helaas zie ik in diverse media, waaronder ook RTL nieuws vanochtend, dat de verkeerde type fietsen getoond worden tijdens het item over de recall. Het gaat ALLEEN over de modellen zoals genoemd in onderstaand stuk:

Fietsfabrikant Sparta roept 9300 e-bikes versneld terug, omdat er in een lasnaad in het frame haarscheurtjes kunnen ontstaan. Dat kan in uitzonderlijke gevallen leiden tot het doorzakken van het frame, zegt het bedrijf in een advertentie in ochtendkranten.

Het gaat om damesmodellen met een hoog instapframe van de Sparta ION RX, RX+ en RXS+ die tussen juli 2011 en 2014 zijn geproduceerd. In de lasnaad rond de uitsparing voor de kabelinvoer aan de voorkant van het frame kunnen scheurtjes ontstaan. Eigenaren van deze modellen kunnen [...]